سبد خرید شما خالی است.
به سایت رسمی گروه صنعتی تولیدی کلیک صنعت خوش آمدید!
به سایت رسمی گروه صنعتی تولیدی کلیک صنعت خوش آمدید!
تماس بگیرید
دیگ فولادی روغن داغ یکی از تجهیزات بسیار مهم انتقال حرارت می باشد که دارای مزایای بسیار ویژه ای نسبت به دیگهای فولادی آبگرم یا بخار دارد. بویلر روغن داغ از یک بخش بدنه و یک بخش تیوب تشکیل شده است. انتقال حرارت در این سیستم با روغن داغ انجام می شود. این نوع دیگ تا حدوده شبیه به مبدلهای حرارتی اسپیرال بوده و سیال واسطه در لوله ها قرار می گیرد، اما با استفاده از یک مشعل که در درون بدنه دیگ شعله می دمد سیال واسطه درون لوله ها گرم می گردد. در ادامه مطلب با مزایا و معایب و مطالب بیشتری در مورد بویلرهای روغن داغ آشنا می شوید.
دیگ فولادی روغ داغ یکی از تجهیزات گرمایشی است که بیشتر در صنایع فرآیندی مورد استفاده دارد. برای بسیاری از تجهیزات دیگ بخار با دمای بالا میتواند هزینه بسیار زیادی داشته باشد. همچنین در فشارهای پایینتر روغن میتواند دمای بیشتری را انتقال دهد. لذا در دماهای بالاتر مانند ۲۲۰ درجه سانتیگراد بسیاری از طراحان فرآیندی به دیگ فولادی روغن داغ علاقهمند هستند.
فهرست مطالب
دیگ فولادی روغن داغ یکی از تجهیزات بسیار مهم انتقال حرارت در سیستم تاسیسات گرمایشی است. در این توضیحات محصول، به جزئیاتی در مورد انواع دیگهای بخار میپردازیم. این نوع تجهیزات مزایای بسیار ویژهای نسبت به دیگهای فولادی آبگرم یا دیگ فولادی بخار دارند. دیگ فولادی روغن داغ از یک بخش بدنه و یک بخش تیوب تشکیل شده است و به صورت اتوکلاو ساخته شده است.
ماده اصلی انتقال حرارت در این سیستم، روغن داغ است، اما موجب ایجاد دمای بالاتر نسبت به دیگهای بخار و دیگهای آبگرم میشود. این نوع دیگ تا حدودی شبیه به مبدلهای حرارتی اسپیرال است و سیال واسطه در لوله ها قرار میگیرد، زیرا با استفاده از یک مشعل که در درون بدنه دیگ شعله میدمد سیال واسطه درون لوله ها گرم می گردد.
در ادامه مطلب با مزایا و معایب و مطالب بیشتری در مورد بویلرهای روغن داغ آشنا میشوید. شکل زیر نحوه قرارگیری کویل اسپیرال فولادی را در یک ساختار یکپارچه نشان میدهد. معمولا دیگهای فولادی روغن داغ برای شرایطی بهتر کار میکنند که به صورت مداوم و Steady State کل مدار در حال گردش است. برای برخی تاسیسات مانند تهویه مطبوع که مقدار گرمایش یا سرمایش در طول سال یا شبانه روز متفاوت است بهتر است که از دیگ بخار یا دیگ آب داغ استفاده شود.
از جمله مولفهها و شیوه عملکرد سیستم روغن داغ میتوان به وجود یک پمپ که در سیستم روغن داغ اشاره کرد. علاوه بر این، برای پمپاژ روغن داغ به داخل لولههای عایق کاری و ارتباط به تجهیزات انتقال حرارتی غیر مستقیم از این تجهیزات استفاده میشود. پمپ روغن داغ معمولا از نوع سانتیریفیوژ است. ولی با پمپهای آب تفاوت دارد. یعنی قسمت گلویی شافت کمی متفاوت است تا بتواند انتقال حرارت مناسب را جهت آببندی در پکینگ داشته باشد.
ساختار سیکل روغن داغ بسیار شبیه به دیگ آب داغ است. معمولا آب در دسترستر ارزانتر است. برای همین برای سیستمهای آب داغ معمولا مقدار زیادی آب در سیستم وجود دارد که این خود باعث تعادل بیشتر در سیستم میشود. به دلیل اینکه آب مانند یک منبع حرارتی بزرگ عمل میکند. در مورد روغن داغ اینطور نیست. به خاطر گرانی روغن این سیستم در حال کارکرد باید گرم شود گرمای خود را از دست بدهد.
به خاطر اینکه دستگاههای روغن داغ باید امنیت بیشتری داشته باشند، اصولا آنها را شبیه به دیگهای واترتیوب میسازند. یعنی روغن در داخل این لولهها جا دارد. به طور کلی دیگهای روغن داغ در نحوه استفاده نسبت به سیستم بخار بسیار سادهتر هستند. برای همین در بسیاری از صنایع نیروگاهی و فرآیندی دیگهای روغن داغ بیشتر طرفدار دارد.
بسیاری از مواقع در صنعت پیش میآید که ما باید یک دمای بالاتر (مثلا ۱۶۰ درجه سانتیگراد) را برای گرم کردن یک سیال داشته باشیم. در این مواقع دیگهای فولادی آب داغ کاربرد کمتری دارند. چرا که در شرایط پر فشار دماهای ۱۶۰ درجه را میتواند تامین کند. و دیگهای روغن داغ میتواند به راحتی این دما را تامین کند. مزایای دیگهای روغن داغ ما نسبت به دیگ آب و بخار چند مورد است. که میخواهیم به چند مورد آن اشاره کنیم :
شما دوستان می توانید برای دریافت اطلاعات بیشتر در مورد دیگهای فولادی آبگرم و یا بخار کلیک کنید.
برای خرید دیگ آبگرم چدنی به وبسایت اینترنتی تجهیزستان مراجعه نمایید.
احسان پازوکی –
میزان حرارتی که میخوایم به روغن بدیم توی ساختار مخزن تفاوتی ایجاد میکنه ؟
hr.azarshab –
معمولا بسته به نوع مار متفاوت هستش! ولی برای هر ۶۵۰,۰۰۰ کیلوکالری بر ساعت باید حدود ۲۰ متر مربع در نظر بگیریم
حمید سروی –
تا چه فشاری رو پشتیبانی میکنه؟
hr.azarshab –
دیگهای روغن داغ معمولا برای فشارهای پایین ساخته میشوند و معمولا پایین تر از ۳ بار هستند!
hr.azarshab –
برای هر فشاری باید سیستم خودش طراحی و تولید بشه!
آذین پرور –
روغن داغ از دیگ بخار بیشتر انتقال حرارت داره. درسته؟پس یعنی حجم کمتری نیاز هست ؟
این روغن داخل سیستم باید تعویض بشه بعد از ۱ مدت؟
حمیدرضا آذرشب –
روغن داغ اختلاف دما و بازده بیشتری میتونه ایجاد کنه! در دماهای برابر روغن داغ فشار پایینترین نیاز داره
جواد آذین –
اگر این دیک رو با استیل 304 بزنید چند درصد افزایش قیمت میخوره؟
حمیدرضا آذرشب –
دیگ استیل اگر فقط متریال رو در نظر بگیرید قیمت مصالح ۲ برابر فولاد هستش! قیمت دیگ استیل تقریبا ۳ برابر میشه نسبت به دیگ فولادی